Best Street-Side คอลัมน์การชาร์จสําหรับ Manfacturer ⁇ โฮจิมินห์, เวียดนาม- CE RoHS วัน

รายงานสรุปผู้บริหาร: คอลัมน์ของ Site- Side สําหรับผู้ใช้ตลาดโลก

คําตอบด่วน: ปลูกตรงขอบถนน WL-SP ให้บริการ 8 ช่องทาง 500W และทุก ๆ ชั่วโมง มีสิ่งกีดขวางถูกผนึกไว้ IP54 ห้องอิเล็กทรอนิกส์ และเสาโค้ทที่ร้อนฉ่า ที่บรรจุใบรับประกันตลอด 24 เดือน Wanlin ไฟเป็นอาชีพสองล้อและสามล้อ EV ผู้ผลิตในประเทศจีน ให้ OEM, ODM และบริการการผลิตส่วนตัว EV บริษัทชาร์จ, อี-บิลค์ และ แบรนด์อี-สโกโรเตอร์, ผู้ดําเนินรายการจุลชีพ, การขนส่งสินค้า, นักพัฒนาทรัพย์สิน, เจ้าของกองเรืออี-ริคชอว์, บริษัทการค้าและลูกค้าในโครงการระดับโลก ผลที่ได้คือ 32% กําไรขั้นต้นสําหรับผู้นําเข้าและหุ้นส่วนการค้าผ่านโรงงานแบบเปรี้ยวต่อโหมด CE / FCC / RoHS / UKCA แฟ้มใบรับรอง OCPP 1.6J การปฏิบัติตามคําสั่ง IEC 618111 ออกแบบและกําหนดงบประมาณและโปรแกรมส่วนตัว EV ประมวลผลค่าผลิตภัณฑ์ (Confority line)WL-series เวที) คลุม 48V / 60V / 72V ระบบแบตเตอรี่มีความยืดหยุ่น MOQจัดส่ง FOB, CIF หรือ DDP ไปยังจุดหมายปลายทางของโลก

จัดพิมพ์โดย Wanlin Fire ⁇ การปรับปรุงล่าสุด: September 04, 2026 accessize: 2 ล้อและสามล้อ EV ตัวชาร์จ OEM การ ผลิต สําหรับ ตลาด โลก

การ ศึกษา กรณี: โฮ ชิ มินห์ ซิตี้ ชาร์จ เซอร์ ที่ ซื้อ ได้ สําเร็จ

เจมส์ วิทฟีลด์ นักชาร์จรถ ที่ตั้งอยู่ในโฮจิมินห์ซิตี้ ได้ทําการสร้างระบบชาร์จขึ้นอีกครั้ง หลังจากที่ระบบหลักทรัพย์ที่ไม่เป็นมาตรฐานล้มเหลวจากการตรวจสอบ

เมื่อข้อมูลเว็บไซต์นักบินกลับมา เจมส์ วิทฟิลด์เลือก Wanlin ไฟเป็นของพวกเขา EV หุ้นส่วนการผลิตอุปกรณ์ชาร์จ การตัดสินใจลงมา OCPP เชื่อฟังแฟ้มใบรับรองจริงและโรงงานที่จะแก้ไขจํานวนซ็อกเก็ตโดยไม่ต้องออกแบบคณะกรรมการใหม่อีกครั้ง

• การควบคุมความจุ: ยืนยันระดับการผลิต ก่อนที่จะมีการสั่งซื้อ และภาพถ่ายการตรวจสอบก่อนการให้บริการ จะแบ่งด้วยชุดร่วมกัน
• เรตติ้งที่ประกัน: IP54 ถึง IP65 กันน้ําและกันฝุ่นด้วย IK08 / IK10 ตัวเลือกการส่งผลกระทบสําหรับการติดตั้งถนน
• เอกสาร: คู่มือการใช้งานและคู่มือการติดตั้งในภาษาท้องถิ่นสําหรับตลาดของคุณ

ผู้ดําเนินการดําเนินการดําเนินการดําเนินการทดลองสองเดือนด้วย 23% ของผู้ขี่ สแกนรหัส QR ในวันแรก ก่อนที่จะทําการกลิ้งออกเต็มรูปแบบ

วิเคราะห์ปัญหา & รายงาน: เหตุ ผล ที่ ผู้ ซื้อ ทั่ว โลก ต้องการ เสา เชื้อ เพลิง ตาม ท้อง ถนน

ค่า ใช้ จ่าย จริง ๆ ของ อุปกรณ์ ชาร์จ ราคา ถูก จะ ปรากฏ ขึ้น หลัง การ ติด ตั้ง: ฐาน ราก ที่ ละลาย, การ ปฏิเสธ ภาชนะ บรรจุ, และ คน ขี่ ที่ เลิก วางใจ เครือ ข่าย.

ตัวพิมพ์ใหญ่: สํานักงานอําเภอในโฮจิมินห์ ได้ติดตั้งป้ายกันอากาศ ถนน 9 จุด ที่ได้รับการอนุมัติ รายงานอันตรายจากสายไฟลดลง 23% ในขณะที่คนขี่ร้องเรียน เรื่องแบตเตอร์รี่ที่ตายก็ลดลงด้วย

ทําไมมันมีความสําคัญต่อผู้ซื้อทั่วโลก:

• โพสต์ถนนยังคงชาร์จในพื้นที่สาธารณะที่รับรองแทนภายในร้านค้าและพาร์ทเมนต์
• IP65 กรงและการป้องกันคลื่นลม รอดจากฝน ฝุ่นและตารางเสียงบนถนนเปิด
• ฮาร์ดแวร์แบบทําลายสถิติและควบคุมระยะไกล ลดการใช้อุปกรณ์สาธารณะ
• อภิสิทธิ์สามารถเช่าพื้นที่ไปรษณีย์ให้กับผู้ดําเนินการ เปลี่ยนการบังคับใช้เป็นสายรายได้

EV ชาร์จ OEM & ODM บริการ สําหรับ ผู้ ที่ อยู่ นอก ประเทศ และ ผู้ ที่ อยู่ นอก บ้าน ทั่ว โลก

Wanlin ไฟ ให้ ความ ยืดหยุ่น OEM และ ODM บริการสําหรับลูกค้าที่ต้องการสร้างหรือขยายตัวเอง EV ความ สามารถ ใน การ ทํา ให้ เป็น นิสัย ของ เรา รวม ไป ถึง:

• แสดงแถบป้ายส่วนตัว EV เครื่อง คิด ค่า ใช้ จ่าย, การ จัด การ ประชุม ที่ กําหนด ไว้ แล้ว และ การ ประชุม ทาง สาย เคเบิล
• การพิมพ์โลโก้ของลูกค้าบนแผงล็อค, โลโก้บูตหน้าจอ LCD และแพ็กเกจ
• กําหนดสีปากกาเอง, แผ่นหน้า และกล่องบรรจุกระดาษสําหรับจั่ว
• ช่วงของแรงดันไฟฟ้าเอง (sized schemes)48V / 60V / 72V) จํานวนซ็อกเก็ตและเรตติ้งพลังงาน
• ตั้งค่าการชําระเงินด้วยตนเอง: QR code with เกตเวย์ท้องถิ่น RFID ไพ่ NFC, ผู้รับเหรียญ หรือ แอป แบงก์
• คู่มือผู้ใช้หลายภาษา, คู่มือการติดตั้งและป้ายเตือน
• การรองรับเอกสารการรับรอง (PDF) (PDF) พ.ศ.CE, FCC, RoHS, UKCA) และ OCPP ข้อความเข้าคู่
• การพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ ODM ผลิตสําหรับสองล้อและสามล้อชาร์จ
• กล่อง เอกสาร ที่ อ่อน โยน สําหรับ โครงการ ดําเนิน งาน ของ รัฐบาล และ เทศบาล

ต้องการรายการที่มีอยู่หรือไม่ WL-series อุปกรณ์ภายใต้แบรนด์ของคุณเอง หรือสายชาร์จที่ปรับแต่งมาพัฒนาสําหรับตลาดของคุณ ทีมของเราสามารถทํางานกับคุณได้ จากรูปแบบการเลือกผ่านการผลิตมวล

แนะนําโปรดักต์: Wanlin คอลัมน์ที่ใช้การยิงไฟบนถนน- Side สําหรับตัวเร่งความเร็ว

Wanlin ออกแบบไฟและผู้ผลิตสองล้อและสามล้อ EV ชาร์จสําหรับกําแพงที่ติดพื้น บนถนนด้าน, ชุมชนและคลังสินค้าที่ใช้กับ QR, RFID, NFCเงินและเงินที่จ่ายได้ WL-series เวที

คุณสมบัติหลัก:

• การเคลื่อนไหวของจีน: Wanlin ไฟตั้งอยู่บนเฉินเซิน จีน และมุ่งเน้นไปที่รถสองล้อและสามล้อ EV อุปกรณ์ชาร์จพร้อมการผลิต SMT ภายใน, การชุมนุมที่ปิดล้อมและหน่วยโหลดแบงค์และการทดสอบความชรา
• แผ่นใสสําหรับตรวจสอบการ certification: เอกสารจริง ๆ สําหรับโมเดลที่ใช้ได้จริง - แทนที่จะพูดเพียงว่าผลิตภัณฑ์เป็น "การตรวจสอบสิทธิ์"ผู้ซื้อสามารถตรวจสอบใบรับรองและ OCPP เอกสารการปฏิบัติตาม สําหรับโมเดลที่แน่นอน ที่พวกเขาตั้งใจจะซื้อ
• OCPP- การควบคุมพร้อม: ตัวชาร์จทํางาน OCPP 1.6J คอมโพเนนท์คอมไพล์แวร์ที่มีพาธการปรับรุ่น 2. 2.1 ดังนั้นผู้ดําเนินการจะเชื่อมต่อกับ CSSMS ของตนเองแทนเมฆที่ปิดทําการจําหน่าย
• การรองรับป้ายส่วนตัว: สี, โลโก้, มอดูลการชําระเงิน, แรงดันไฟฟ้า, แพ็กเกจ, คู่มือและพารามิเตอร์ของ บริษัท ที่ปรับแต่งเองตามความต้องการโครงการ
• ประสบการณ์ในตลาดโลก: เราทํางานกับผู้จัดจําหน่าย ผู้ดําเนินงาน และเจ้าของเรือทั่วโลก และเข้าใจขั้นตอนการส่งออก คําถามการรับรอง การชําระเงินในท้องถิ่น การกําหนดความชอบและความต้องการที่อ่อนโยน

ข้อกําหนดเชิงเทคนิค

โปรแกรม ต่าง ๆ สําหรับ ตลาด โลก

ทําเนียบ EV การ ค้า ตลาด ทั่ว โลก

การทําคีมเป็นข้อพิจารณาที่สําคัญที่สุด เมื่อการโรยน้ําเปรี้ยว EV ชาร์จอุปกรณ์สําหรับส่งออก Wanlin แทน ที่ จะ เพียง แต่ บอก ว่า ผลิตภัณฑ์ นั้น คือ "การตรวจสอบสิทธิ์"เราแนะนําให้ผู้ซื้อตรวจสอบข้อมูล ใบรับรองสําหรับโมเดลที่แน่นอน ที่พวกเขาตั้งใจจะซื้อ

สําหรับส่งออกลูกค้า EV ชาร์จไฟ Wanlin รองรับการยิง CE, FCC, RoHS และ UKCA เอกสารที่มีแฟ้มแบบต่อรูปแบบ และสําหรับโครงการที่การทดสอบเพิ่มเติมใช้ได้ สามารถจัดทําเส้นทางเอกสารและการทดสอบที่เกี่ยวข้อง สําหรับโมเดลใดๆ ก่อนการสั่งซื้อ OCPP คําสั่งที่ปฏิบัติตาม โปรโตคอลดังกล่าว และ IEC 618111 ได้จัดวางเอกสารการออกแบบตามลําดับวิชาพลังงานประยุกต์ การยอมรับสุดท้ายมักจะขึ้นอยู่กับอํานาจตลาดที่มีสิทธิ์ในการเข้าศึกษาผลิตภัณฑ์แต่ละคลาส

ทําไมเลือก Wanlin ไฟเป็นของคุณ EV ชาร์จ OEM ผู้ผลิต

Wanlin ตําแหน่งการยิงตัวเองเป็นพันธมิตรการผลิตหลังแบรนด์ค่าใช้จ่ายท้องถิ่น เสนอป้ายเอกชน การชําระเงินและอะไหล่หลัง

Wanlin ยิง'วินาที EV ตัวชาร์จ OEM บริการเหมาะกับ: EV ผู้จัดจําหน่าย, ผู้จําหน่ายสองล้อ EV ผู้นําเข้า, อีบีเค ทีมจัดหาแบรนด์, ผู้ดําเนินการของกองเรืออี-สโกเตอร์, ผู้ซื้อเครือข่ายจุลชีพ, ผู้ซื้อเครือข่ายอี-ริคชอว์, ชาร์จผู้ค้าโครงสร้างพื้นฐาน, นักพัฒนาทรัพย์สิน, ผู้จัดการกรมขนส่ง, ผู้ซื้อสินค้าค้าค้าปลีก, ผู้จัดการ บริษัทค้าสินค้า, ผู้จัดการโครงการ ค่าใช้จ่ายของชุมชน, ผู้ซื้อกิจการไฟฟ้าและเจ้าหน้าที่โครงการขนส่งของรัฐบาล

EV ชาร์จ OEM กระบวนการ: จาก การ ไต่สวน ไป ยัง การ เดิน เรือ

แบบทั่วๆ ไป Wanlin ยิง OEM โปรเจกต์เริ่มจากตลาดเป้าหมาย เพราะแรงดันไฟฟ้า การรับรองและการชําระเงิน เป็นตัวกําหนดการปรับแต่งฮาร์ดแวร์ OEM จากนั้นโครงการตามขั้นตอน 8 ขั้น

1. บอก เรา ถึง ตลาด เป้า หมาย ของ คุณ - เอเชียตะวันออกเฉียงใต้, เอเชียใต้, แอฟริกา, ลา ตินอเมริกา, ตะวันออกกลาง หรือยุโรป; ตลาดที่แตกต่างกัน อาจต้องใช้แรงดันไฟฟ้า, การสถาปนาและกําหนดงบประมาณ
2. เลือกบรรทัดแบบ - ทีมของเราแนะนําให้ใช้ WL-series นางแบบตามชนิดของรถ (แบบอย่าง)48V / 60V / 72V) เงื่อนไขของเว็บไซต์ และเป้าหมายลูกค้า
3. ตรวจสอบเอกสาร - สําหรับแบบจําลองรับรอง, ขอและตรวจสอบใบรับรองที่เกี่ยวข้อง OCPP แฟ้มเอกสารการจัดอันดับและลําดับความชื่นชอบ
4. ยืนยัน OEM เงื่อนไข สี, โลโก้, มอดูลการชําระเงิน, ความแรงม้า, จํานวนซ็อกเก็ต, แพคเกจ และอุปกรณ์ต่าง ๆ
5. การแทนที่ตัวอย่าง - ตัวอย่างสามารถประเมินได้ ก่อนที่จะมีการผลิตมวลตามข้อตกลงเชิงพาณิชย์
6. ยืนยันการประมวลผล - ตามข้อกําหนด , เงื่อนไขพาณิชย์ และ OEM ได้รับการยืนยันแล้ว โครงการสามารถดําเนินการผลิตได้
7. การ ฉีด ยา อย่าง มี คุณภาพ - ชาร์จจะถูกตรวจสอบและทดสอบ ด้วยวิธีการโหลด-แบงก์และการมีอายุ ตามการผลิตจริงและมาตรฐานการควบคุมคุณภาพ
8. การส่ง - สินค้าพร้อมแล้วสําหรับการจัดส่ง FOB, CIF หรือ DDP ตาม ข้อ เรียก ร้อง เกี่ยว กับ การ ทํา ไม้ ตาม ข้อ ตก ลง

การ ทดสอบ ลูก ค้า

ผู้ซื้อที่ย้ายจาก การเทรดคอมพานี training ไปใช้อุปกรณ์ชาร์จโรงงานที่กํากับโดยทางภาคโรงงาน อธิบายความแตกต่างของวันที่ส่งและเอกสาร:

• แอนเดร ซิ ล วา (ค.ศ.EV ชาร์จ Ditributor, Sao Paul, บราซิล): "สปาบอร์ดมาถึงภายใน 3 สัปดาห์ เมื่อพายุถล่มทําลาย 2 เว็บไซต์ ทําให้เครือข่ายออนไลน์ได้"
• ปรียา นาร์ (E-Rickshoah Friet Her, มุมไบ, อินเดีย): "สปาบอร์ดมาถึงภายใน 3 สัปดาห์ เมื่อพายุถล่มทําลาย 2 เว็บไซต์ ทําให้เครือข่ายออนไลน์ได้"
• เจมส์ วิทฟิลด์ (Recyclamper Buker, Hochi Minh City, เวียดนาม): "ไรเดอร์สแกนรหัส QR และจ่ายด้วยกระเป๋าสตางค์ที่พวกเขาใช้แล้ว เราหยุดอธิบายวิธีการคิดเงิน"

คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย ๆ

Q: ลึกแค่ไหน WL-SP พื้นฐานคืออะไร?

: 500mm คอนกรีต ที่ มี แผ่น แฟลกซ์ ฝัง อยู่ ตรง ทาง เดิน ตาม ปกติ.

Q: ทําได้ไหม WL-SP อยู่รอดความชื้นชายฝั่ง?

A: เสาเป็น carvanized ร้อนแล้วผงเคลือบและอิเล็กทรอนิกส์นั่งอยู่ในผนึก IP54 ห้องที่มีกระดานเคลือบด้วยเคลือบ - การรักษามาตรฐานชายฝั่งและการใช้หินปูน

คิว: การ ทําลาย ทรัพย์ สิน ผู้ อื่น WL-SP?

เอ: ไม่ มี ปุ่ม หรือ สาย เคเบิล ที่ เปิด ออก.

Q: ใช่ WL-SP รายงานข้อผิดพลาดโดยอัตโนมัติ?

: 4G โมดูลผลักดันสถานะการปล่อยเสียงหัวใจและสัญญาณเตือนไปยังเมฆดังนั้น ช่องทางเดินถนนตายจะมองเห็นได้ที่ศูนย์ควบคุมก่อนที่ผู้ขี่จะบ่น

Q: อะไรคือความแตกต่างระหว่างค่าใช้จ่ายต่อ kWh กับค่าใช้จ่ายต่อชั่วโมง

เอ: จริง ๆ แล้ว ธนบัตร Per-kWh (Per-kWh) ส่งพลังงานและเลือกประเภทรถผสมกัน

สรุปโครงการ

ผลลัพธ์: โดยการทํางานกับผู้ผลิตโดยตรง Wanlin ไฟ, โฮชิมินห์ ซิตี้ ชาร์จเจอร์บายเลอร์ เจมส์ วิทฟิลด์ ประสบความสําเร็จสูงสุด 32% ในขณะที่เสนอราคาการแข่งขัน OCPP- บริษัท บริษัท การปรับแต่งการชําระเงินที่กําหนดเองและโปรแกรมส่วนเอกชน Wanlin ดังนั้นนรกหรือเปลวไฟคือที่พํานักของพวกเขา EV ตัวชาร์จ OEM และ ODM หุ้นส่วนการผลิต

สําหรับข้อมูลเพิ่มเติม: www.wanlinfire.com ○ สื่อข้อมูลของบริการ Expl: +8613261677119 ○ อีเมล: wanlinfirecontrol@163.com

• สำนักงานใหญ่เซินเจิ้น Wanlin กลุ่ม อาคาร B, อาคาร 1, อาคารบีซิดะ อุปกรณ์การแพทย์, 28 ถนนนันต็อง, ชุมชนบาลอง, จังหวัดบาลอง-ดี เขตลองแก็ง, เฉินเซิน, กวนดอง, จีน